Si desea más información sobre la venta de esta embarcación – Bavaria 55 Cruiser – puede visitar nuestra sección de brokerage en esta web, contactar vía: email/ llamada telefónica/ mensaje de whatsapp o acercarse a nuestra oficina en el Puerto Deportivo Juan Carlos I en Sanxenxo (Pontevedra, Galicia).

Recuerde, que estamos abiertos durante todo el año a su disposición.

Teléfono móvil/Mobile phone (Call or Whatsapp): + 34 626595552 / + 34 639339885

Email: info@servinauta.com

La entrada Bavaria 55 Cruiser en venta aparece primero en Servinauta.

Descubrirá una nueva era en la náutica de recreo, donde la autenticidad y el mar se juntan para crear el lujo deportivo.

Global Yachting Ibiza es el distribuidor oficial de la marca en Ibiza y Formentera.

Puede solicitar más información al equipo comercial para convertirse en el próximo armador/a de una de estas embarcaciones únicas.

Email: info@globalyachtingibiza.com

La entrada Evento Pardo Yachts en Port Adriano (Mallorca) 5, 6 y 7 de Agosto 2020 aparece primero en Servinauta.

• Dependiendo del tiempo y ante la imposibilidad de dominar la embarcación, cuando estemos a la deriva y el viento nos vaya echando hacia la costa, ayudaremos a que el viento nos abata hacia el lugar más apropiado y donde haya menos riesgos: a una playa hacia un resguardo o socaire de alguna roca, etc….
• Para ello nos pueden servir los remos, cualquier tabla de donde sea, un bichero un trozo de verga o palo etc…..
• Si las circunstancias lo aconsejan, habrá que solicitar auxilio por radio o por teléfono.
• Los chalecos salvavidas puestos.
• Hemos dicho la playa, pues aunque encierra también mucho peligro, al menos es menos peligrosa para el casco y más asequible para los que nos tengan que auxiliar, aparte de que antes de acercarnos a la playa o a la costa llevaremos el ancla o las anclas a la pendura como unos 20 0 25 metros de cadena para que la embarcación haga cabeza y para que cuando toque fondo agarre y nos pueda aguantar.
• Es conveniente llevar dada el ancla flotante.

La entrada Riesgos de una costa a sotavento aparece primero en Servinauta.

• Corresponden a la Dirección General de la Marina Mercante las funciones de abanderamiento, registro de buques y empresas marítimas, matrículas, listas, nombres e inscripción de propiedad y transmisiones de la misma.
• El Real Decreto 1027 de 28 de Julio de 1989, que comprende estas funciones, está dividido en cinco capítulos:
• El 1º trata de los Registros.
• El 2º de la Matrícula, el abanderamiento y la Patente de Navegación.
• El 3º del Procedimiento.
• El 4º de la incidencia en la vida del buque.
• El 5º de Normas Específicas para buques de pesca.
• Para estar amparados por la legislación española, acogidos a los derechos que ésta concede y arbolar la bandera española, los buques, embarcaciones y artefactos navales deberán estar matriculados en uno de los Registros de Matrícula de buques de la Jefaturas Provinciales de Marina Mercante.
• La 1ª sección del capítulo 1º trata de los Registros de la Matrícula de los buques que se establece en cada Distrito Marítimo y de las Listas o Libros de Registros de matrícula.

• Se establecen 9 listas y a las embarcaciones deportivas les corresponde:
• La lista 6ª si es para embarcaciones destinadas a fines lucrativos
• Y la 7ª para las de fines no lucrativos, tanto para la pesca no profesional como para las prácticas deportivas.

• Cada lista tiene una lista especial complementaria para el abanderamiento provisional.
• La matrícula de una embarcación será con carácter permanente e invariable, sin embargo, sí se puede cambiar de lista.
• Para realizar la matriculación de un buque se requiere: solicitud del titular en el Registro Marítimo, aportando proyecto de construcción aprobado y título de propiedad.
• Si la embarcación es importada se necesita, además de la solicitud, el documento oficial que acredite la importación, la baja en el Registro Marítimo de procedencia y el documento que acredite la propiedad del buque o contrato de arrendamiento en caso de abanderamiento provisional.
• Los documentos expedidos en el extranjero estarán visados por el cónsul español.
• Se puede cambiar de nombre durante la construcción, pero una vez que se le haya fijado la señal distintiva, el nombre será permanente e invariable.
• Previamente a la otorgación de la matrícula definitiva se habrá inscrito el buque en el Registro Mercantil (Registro de la Propiedad) correspondiente al Distrito Marítimo. En dicho registro se anotará, aparte de las características de la embarcación y el nombre del propietario, cualquier acto jurídico que recaiga sobre el buque: valoraciones, embargo, hipoteca, préstamos, etc…., así como las cancelaciones.
• La Patente de Navegación es obligatoria para los buques mayores de 20 TRB.
• Para los buques menores de 20 TRB es suficiente el Rol de Despacho y Navegación.
• Para el cambio a las nuevas listas hay un plazo de dos años, excepto para los buques de pesca, que ya está en vigor, a no ser que lo solicite antes el propietario o haya alguna incidencia en la vida del buque durante dicho plazo.

La entrada Registro de embarcaciones de recreo aparece primero en Servinauta.

• Es el otorgamiento de la debida autorización para que un barco pueda salir a la mar.
• El despacho se considera dividido en despacho de entrada y de salida.
• A los efectos del despacho de una embarcación, en circunstancias normales, entran en función, principalmente, tres oficinas de la Administración:
• Aduana. La Aduana a efectos de entrada y salida de mercancías.
• Sanidad. La Sanidad a efectos del estado sanitario del barco, carga, dotación y pasaje.
• Marina. La Marina a efectos de comprobación de todos los requisitos para navegar en los tráficos que pretenden realizar los barcos y verificar los certificados de reconocimiento: casco, máquinas, aparejos, aparatos, contratos, tripulación, seguros, libros de trabajo, etc…. Todos estos documentos están reseñados en el Rol, así como la fecha de su validez.
• No necesitan despacho las motos náuticas, las embarcaciones propulsadas a remo, los artefactos flotantes, las 7ª Lista de hasta 6 metros de eslora y las de 7ª Lista a vela dedicadas exclusivamente a competición.
• La duración del despacho para las embarcaciones de Recreo (listas 6ª y 7ª de menos de 24 metros de eslora sin tripulación profesional) es el tiempo de vigencia de los certificados. Se actualizará cuando tengan que renovarse los mismos, fechas que irán reseñadas en el Rol o en la Licencia de Navegación.
• Las embarcaciones de Recreo de más de 24 metros de eslora se despacharán como los buques mercantes.

La entrada El despacho de buques: qué es y en qué consiste aparece primero en Servinauta.

La entrada Seguimos luchando para evitar la propagación del virus aparece primero en Servinauta.

La entrada Servinauta Sanxenxo está adoptando todas las medidas para un entorno seguro, ahora y después de la situación de alarma aparece primero en Servinauta.

Compre ahora y disfrute de la embarcación en la próxima primavera.

La entrada Apreamare Maestro 51 en venta aparece primero en Servinauta.

La entrada Servinauta Sanxenxo en el boot Düsseldorf del 18 al 26 de Enero 2020 aparece primero en Servinauta.

Hemos conocido muchas marcas de las que tenemos gran interés, entablamos conversaciones con proveedores actuales, establecimos nuevas redes de contactos y nos hemos reunido para llevar a cabo las gestiones comerciales con nuestros clientes.

Servinauta Sanxenxo sigue pendiente de las actualidades del mercado náutico.

La entrada Salón Náutico de Barcelona aparece primero en Servinauta.