Patrón de embarcación de recreo archivos - Servinauta

Realización de exámenes oficiales de los títulos náuticos de recreo, próximos días: 30 de Noviembre, 1-2 y 3 de Diciembre de 2020

Servinauta — Sat, 28 Nov 2020 14:50:16 +0000

La próxima semana se van a realizar los exámenes oficiales de los títulos náuticos de recreo que van a tener lugar los siguientes días: 30 de Noviembre (Patrón de Navegación Básica), 1 de Diciembre (Patrón de Embarcación de Recreo), 2 de Diciembre (Patrón de Yate) y 3 de Diciembre de 2020 (Capitán de Yate) en las escuelas náutico- pesqueras de Galicia (Ferrol, Ribeira y Vigo).

De parte de todo el equipo de Servinauta: Os deseamos mucha suerte, seguridad para superar la prueba y recordar los consejos que os ha dado durante todas las clases el profesor de la Escuela Náutica Homologada XGEN046 Servinauta Sanxenxo.

Para todos los que estáis interesado/as en sacar alguna titulación náutica, estamos continuamente abiertos para impartir clases durante todo el año (flexibilidad de horarios para los alumno/as) con profesor de larga trayectoria en la enseñanza náutica.

Estamos en el Puerto Deportivo Juan Carlos I en Sanxenxo, Pontevedra (Galicia).

Solicita más información sobre las titulaciones náuticas de recreo.

Teléfono fijo: 986691783

Teléfono móvil (Llamada o Whatsapp): 626595552 / 639339885

Email 1: info@servinauta.com

Email 2: marinaseca@servinauta.com

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Boletines meteorológicos

Servinauta — Wed, 11 Nov 2020 22:55:05 +0000

Todas las estaciones costeras de Onda Media (radiotelefónicas y radiotelegráficas) emiten boletines meteorológicos por las frecuencias principales de trabajo de cada estación previo anuncio en 2.182 Khz las costeras telefónicas y 500 Khz las costeras telegráficas.

Cualquier barco que precise información meteorológica, podrá obtenerla solicitando a la estación costera una radio-conferencia con el Centro Meteorológico Zonal o con el Instituto Nacional de Meteorología. Se tasan como una conferencia normal.

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Altura del oleaje: Escala Douglas

Servinauta — Fri, 30 Oct 2020 22:06:37 +0000

En la anterior noticia les mencionamos la escala Beaufort; ahora en ésta, les mostramos la siguiente clasificación de la escala Douglas, también muy a tener en cuenta en la navegación. Hagamos otro repaso:

La escala del vicealmirante Douglas, adoptada internacionalmente, tiene 10 grados de altura del oleaje.

Grado	Denominación	Altura	Aspectos de la mar	Equivalencia en la escala Beaufort
0	CALMA	0	La mar está como un espejo.	0
1	RIZADA	0-0,2	Mar rizada con pequeñas crestas pero sin espuma.	1-2
2	MAREJADILLA	0,2-0,5	Pequeñas ondas cuyas crestas empiezan a romper.	3
3	MAREJADA	0,5-1,25	Olas pequeñas que rompen. Se forman frecuentes borreguillos.	4
4	FUERTE MAREJADA	1,25-2,5	Olas moderadas de forma alargada. Se forman muchos borreguillos.	5
5	GRUESA	2,5-4	Se forman grandes olas con crestas de espuma blanca por todas partes.	6
6	MUY GRUESA	4-6	La mar empieza a amontonarse y la espuma blanca de las crestas es impulsada por el viento.	7
7	ARBOLADA	6-9	Olas altas. Densas bandas de espuma en la dirección del viento y la mar empieza a romper. El agua pulverizada dificulta la visibilidad.	8-9
8	MONTAÑOSA	9-14	Olas muy altas con crestas largas y rompientes. La espuma va en grandes masa en la dirección del viento y la superficie del mar aparece casi blanca. Las olas rompen brusca y pesadamente. Escasa visibilidad.	9-14
9	ENORME	Más de 14	El aire está lleno de espuma y agua pulverizada. La mar completamente blanca. Visibilidad prácticamente nula.	Más de 14

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Intensidad del viento: Escala Beaufort

Servinauta — Thu, 22 Oct 2020 00:07:16 +0000

Les mostramos la siguiente clasificación, muy a tener en cuenta en la navegación. Hagamos un repaso:

En 1805 el Capitán de Navío, después Almirante, Francisco Beaufort estableció 12 grados de intensidad, que es universalmente utilizada en la mar; es la llamada:

ESCALA BEAUFORT

Grado	Denominación	Velocidad en nudos	Especificaciones
0	CALMA	<1	La mar es como un espejo.
1	VENTOLINA	1-3	La mar empieza a rizarse.
2	FLOJITO (Brisa muy débil)	4-6	Olas pequeñas que no llegan a romper.
3	FLOJO (Brisa débil)	7-10	Olas cuyas crestas empiezan a romper. Borreguillos dispersos.
4	BONANCIBLE (Brisa moderada)	11-16	Olas un poco largas. Numerosos borreguillos.
5	FRESQUITO (Brisa fresca)	17-21	Olas moderadas y alargadas. Gran abundancia de borreguillos y eventualmente algunos rociones.
6	FRESCO (Brisa fuerte)	22-27	Comienza la formación de olas grandes. Las crestas de espuma blanca se ven por todas partes. Aumentan los rociones y la navegación es peligrosa para embarcaciones menores.
7	FRESCACHÓN (Viento fuerte)	28-33	La espuma es arrastrada en dirección del viento. La mar es gruesa.
8	TEMPORAL (Viento duro)	34-40	Olas altas con rompientes. La espuma es arrastrada en nubes blancas.
9	TEMPORAL FUERTE (Muy duro)	41-47	Olas muy gruesas. La espuma es arrastrada en capas espesas. La mar empieza a rugir. Los rociones dificultan la visibilidad.
10	TEMPORAL DURO (Temporal)	48-55	Olas muy gruesas con crestas empenachadas. La superficie de la mar parece blanca. Visibilidad reducida. La mar ruge intensamente.
11	TEMPORAL MUY DURO (Borrasca)	56-63	Olas excepcionalmente grandes (los buques de mediano tonelaje se pierden de vista). Mar completamente blanca. Visibilidad muy reducida. La navegación se hace imposible.
12	TEMPORAL HURACANADO (Huracán)	64-71	El aire está lleno de espuma y de rociones. La visibilidad es casi nula. Se imposibilita toda navegación.

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Tipos de cabos para su embarcación

Servinauta — Wed, 14 Oct 2020 22:00:26 +0000

Los cabos antiguamente se hacían de cuero; actualmente se fabrican de fibras artificiales, que son de mayor resistencia, menor desgaste, elasticidad más apropiada y mayor duración que los tradicionales.

Entre las fibras artificiales tenemos:

1.- Poliamidas ( nylon y perlon).

2.- Poliéster ( diolán y trevira).

3.- Poliolefinas ( polietileno y polipropileno).

4.- Aramidas ( Kevlar).

Después del proceso inicial de síntesis y extrusión, las fibras se someten a un pequeño alargamiento o estirado. Este proceso se efectúa para incrementar la orientación de la estructura molecular de las fibras.
POLIÉSTER: Es un derivado del petróleo. Tiene gran resistencia a los agentes externos y a los rayos ultravioletas.

Los cabos de poliéster tienen más flexibilidad en forma trenzada que colchada. Pero en forma colchada tienen mayor resistencia. No flotan y son inalterables al medio ambiente.

NYLON: Es una poliamida que se fabrica a partir de productos químicos derivados del petróleo. Una de sus características más importante es su elasticidad, lo que permite un buen resultado para anclas, amarras y remolques. Y son de tacto agradable.
PROPILENO: Son muy resistentes químicamente. La consistencia y resistencia a la abrasión depende de la diferente densidad que se de a la fibra.

En las embarcaciones de recreo no tiene mucha aceptación por su aspereza al tacto. Tienen la ventaja de flotar, son fáciles de transportar sobre el agua, baratos y muy sensibles a los rayos ultravioletas.

KEVLAR: Es una fibra de aramida. Muy usada en la marina deportiva. Tiene resistencia pero no tiene casi elasticidad. La funda de poliéster protege al kevlar de los rayos solares. Es caro respecto a otras fibras.

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Semana de exámenes oficiales de los títulos náuticos de recreo

Servinauta — Fri, 11 Sep 2020 23:57:09 +0000

Durante toda esta semana los alumnos de nuestra Escuela Náutica Homologada XGEN046 situada en el Puerto Deportivo Juan Carlos I en Sanxenxo, se han examinado de la parte teórica de su correspondiente título náutico.

Si usted quiere ser el próximo alumno en obtener alguno de los títulos náuticos que impartimos, le informamos que nuestras clases son: flexibles (estableciendo días y horario en que pueda el alumno) y dirigidas por un profesor de larga trayectoria en la enseñanza náutica.

Solicite información sobre las titulaciones náuticas de recreo.

Teléfono móvil/Mobile phone (Call or Whatsapp): + 34 626595552 / + 34 639339885

Email: info@servinauta.com

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Esta semana, nuestros alumnos de la escuela náutica están en exámenes

Servinauta — Tue, 07 Jul 2020 23:59:55 +0000

Durante estos días todos nuestros alumnos se están examinando en las pruebas oficiales de todos los títulos náuticos, que se celebran en las instituciones oficiales, para conseguir superar la parte teórica y así poder obtener su titulación (una vez superadas también las prácticas homologadas).

Si desea participar en la siguiente convocatoria, sólo tiene que ponerse en contacto con nosotros e inscribirse en nuestras clases.

Más información:

Teléfono móvil/Mobile phone (Call or Whatsapp): + 34 626595552 / + 34 639339885
Email: info@servinauta.com

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Maniobras para evitar el abordaje

Servinauta — Fri, 26 Jun 2020 22:25:36 +0000

Ante cualquier decisión que se tome al navegar, se han de tener en cuenta los siguientes puntos:

Toda maniobra que se efectúe para evitar un abordaje será llevada a cabo de conformidad con lo dispuesto en las reglas y si las circunstancias lo permiten, se efectuará en forma clara, con la debida antelación y respetando la buenas prácticas marineras.
Los cambios de rumbo y/o velocidad que se efectúen para evitar un abordaje serán lo suficientemente amplios para ser fácilmente percibidos por otro buque que los observe visualmente o por medio del radar. Deberá evitarse una sucesión de pequeños cambios de rumbo y/o velocidad.
Si hay espacio suficiente, la maniobra de cambiar solamente de rumbo puede ser la más eficaz para evitar una situación de aproximación excesiva, a condición de que se haga con bastante antelación, sea considerable y no produzca una nueva situación de aproximación excesiva.
La maniobra que se efectúe para evitar un abordaje será tal que el buque pase a una distancia segura del otro. La eficacia de la maniobra se deberá ir comprobando hasta el momento en que el otro buque esté pasado y en franquía.
Si es necesario, con objeto de evitar el abordaje o de disponer de más tiempo para estudiar la situación, el buque reducirá su velocidad o suprimirá toda su arrancada parando o invirtiendo sus medios de propulsión.

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Oportunidad para presentarse a los siguientes exámenes de las titulaciones náuticas de recreo

Servinauta — Sat, 23 May 2020 23:01:53 +0000

La cancelación de la realización de los exámenes de todas las titulaciones náuticas (por motivos de la situación de alarma originada por el Covid19), que estaban previstos para este mes de Mayo por la Dirección General de Desarrollo Pesquero; indicamos que todas las personas que presentaran la solicitud para participar en su correspondiente convocatoria, podrán concurrir en alguna de las siguientes convocatorias que se van a realizar durante el año 2020. En el caso de que las personas interesadas no quieran participar en ninguna de las convocatorias de este año 2020, podrán solicitar la devolución de la tasa.

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Aplazamiento de los exámenes de títulos náuticos de recreo

Servinauta — Wed, 18 Mar 2020 13:53:28 +0000

Aviso importante:

Según establece la Resolución de 16 de Marzo de “Dirección Xeral de Desenvolvemento Pesqueiro da Consellería do Mar“ se aplazan las pruebas para la obtención de los títulos náuticos de recreo que estaban previstas a finales de este mes, cumpliendo así las medidas durante el Estado de Alarma.

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