Sanxenxo presentó su candidatura el pasado mes de abril durante el ISMA Spring Meeting, reunión de la Asociación Internacional de la clase 6 Metros (ISMA) a la que asistieron representantes de países como: Reino Unido, Alemania, Suiza, Canadá, Estados Unidos, Finlandia, Suecia, Portugal y Francia.

Cinco meses después, en la asamblea anual de la ISMA celebrada en La Trinité (Francia), se dió a conocer que la villa de Sanxenxo es la que acogerá estos campeonatos deportivos.

Una vez más, podemos decir que Galicia es sinónimo de un mar de regatas.

La entrada CAMPEONATOS DEL EUROPEO DE 2020 Y DEL MUNDIAL DE 2021 DE LA CLASE 6 METROS aparece primero en Servinauta.

Un poco más para que sepáis de náutica. Porque no es lo mismo decir milla marina que nudo.

MILLA MARINA    ->     UNIDAD DE LONGITUD

NUDO->                             UNIDAD DE VELOCIDAD

 Ahora os explicamos un poco más sobre estas dos palabras.

MILLA:  

• Equivale a la longitud de un arco de Ecuador terrestre de un minuto de ángulo.
• Equivale a 1.852 metros.
• Una milla se divide en 10 cables, es decir, que cada uno vale 185,2 metros.
• Cada cable tiene algo más de 100 brazas.
• Cada braza vale 1,83 metros, lo que equivale a 6 pies= 2 yardas.
• La milla tiene algo más de 2.000 yardas.
• Cada yarda mide 0,914 metros, es decir, 3 pies, igual a media braza.
• La medida de longitud de cadena se llama grillete que equivale a 25 metros.

NUDO:

• Es la unidad de velocidad.
• Equivale a una milla por hora. Por ejemplo; un barco navega a 25 nudos= un barco navega a 25 millas por hora.

La entrada LA MILLA NÁUTICA Y EL NUDO aparece primero en Servinauta.

Ahora entenderéis un poquito más sobre el «fetch», que muchas veces preguntan en el examen náutico.

La mar levantada por el viento reinante está en función creciente de las siguientes variables:

• Fuerza o intensidad del viento (viene dada en la escala Beaufort y se mide en metros por segundo o nudos).
• Su persistencia (es el número de horas que ha soplado el viento en la misma dirección y con la misma intensidad).

Y su fetch (es la longitud de una zona o extensión en la que el viento sopla en la misma dirección y con la misma intensidad, y se mide en millas náuticas o kilómetros).

La entrada Intensidad del viento y el estado de la mar aparece primero en Servinauta.

www.servinauta.com

#Ssanxenxo
#ServinautaSanxenxo
#Sanxenxo
#PuertoDeportivoJuanCarlosI
#Galicia
#GaliciaCalidade
#Náuticaderecreo
#Náutica
#Navegar
#Sails
#Sailing
#SailingTeam
#EscuelaNáuticahomologada
#Academianáuticahomologada
#Academianáutica
#Títulosnáuticosderecreo
#Títulosnáuticos
#Licenciadenavegación
#Patróndenavegaciónbáica
#Patróndeembarcaciónderecreo
#Per
#Pnb
#Patróndeyate
#Capitándeyate

La entrada Este mes nuestros alumnos de la escuela náutica se examinan aparece primero en Servinauta.

• Magnetismo es la propiedad que tiene un imán de atraer o repeler ciertos metales.
• ATENCIÓN: Los polos magnéticos de la Tierra no coinciden con los polos geográficos.
• Los polos del imán están localizados cerca de sus extremos, ya que es donde más se manifiesta el magnetismo. Entre estos dos polos hay una zona neutra de intensidad nula o casi nula.

• Los imanes pueden ser:

1. Naturales: el imán natural más importante es el mineral llamado magnetita.
2. Artificiales: los imanes artificiales son, habitualmente, trozos de hierro o acero, que han adquirido la propiedad del imán por inducción.Si esta inducción la conservan indefinidamente, se llaman imanes permanentes y si desaparece, se llaman imanes temporales.

• Un imán pierde su magnetismo al calentarse.
• La fuerza ejercida por un polo magnético sobre otro varía de forma inversamente proporcional al cuadrado de las distancias.
• El espacio donde tiene influencia un imán se llama campo magnético. En cada punto de esa área, la fuerza del magnetismo tiene una intensidad y una dirección determinadas.
• La tierra se comporta un gran imán esférico permanente.
• Hay que tener en cuenta que el imán de la Tierra no actúa como un imán de barra en el que la intensidad aumenta al acercarse a los polos.
• Las líneas de flujo magnético no siguen la superficie de la Tierra, sino que forman un ángulo respecto a la horizontal, siendo este ángulo distinto para cada latitud magnética.
• VOCABULARIO MAGNÉTICO:
• Las líneas que unen los puntos con igual inclinación magnética se denominan isóclinas.
• Las líneas que unen los puntos de igual variación o declinación magnética se denominan isogónicas o isógonas.
• La línea que une los puntos de variación cero se denomina línea agónica.

La entrada Magnetismo terrestre aparece primero en Servinauta.

• Cuando la configuración de las isobaras es cerrada puede ocurrir que sea alrededor de una alta (Anticiclón) o de una baja (Depresión o borrasca).
• Ocurre que en los centros de alta presión:
• El viento circula a su alrededor en el sentido de las agujas del reloj en el hemisferio Norte y en sentido contrario en el hemisferio Sur, divergiendo en las proximidades del centro de alta presión.
• Y en los centros de baja presión:
• El viento circula en el sentido contrario de las manecillas de un reloj en el hemisferio Norte y en sentido contrario en el hemisferio Sur, convergiendo en las proximidades del centro de baja presión.

Os explicamos su significado y algunas de sus caraterísticas:

• Los anticiclones son extensiones de alta presión. En las cartas meteorológicas españolas, francesas e italianas se representan con una A. En las inglesas y de EE.UU. con una H (High), así como las cartas alemanas (Hoch).
• En un anticiclón, las isobaras que representan las altas presiones, tienen unos valores crecientes desde la periferia al centro
• Los anticiclones pueden clasificarse en: fijos y móviles.
• Los anticiclones fijos son aquellos que tienen gradientes pequeños y quedan estabilizados durante algún tiempo, ocupando grandes áreas. (Por ejemplo: el anticiclón de las Azores).
• Los anticiclones predisponen a la formación de nieblas por diferencia de temperatura con las capas adyacentes.
• Los anticiclones fijos, en muchas ocasiones, desvían, detienen, debilitan o hacen retroceder la trayectoria de los ciclones.
• Los anticiclones móviles son de extensión mucho más pequeña que la de los anticiclones fijos y suelen hallarse entre dos depresiones móviles participando de su rumbo.

• Las borrascas son depresiones de mucha menos extensión que los anticiclones fijos.
• Las borrascas casi siempre son móviles moviéndose de W a E. Muy frecuentemente vienen acompañadas de nubes y precipitaciones.
• En los mapas meteorológicos españoles, las borrascas se representan por una B. En los ingleses y de EE.UU. por una L (Low), en Francia por una D (Depresión) y en Alemania por una T (Tief).

La entrada Un poco de meteorología para grumetes aparece primero en Servinauta.

La entrada Curso de Licencia de Navegación – Viernes 17 de Agosto de 2018 aparece primero en Servinauta.

Pues son brisas costeras.

Y para empezar, te definimos que son las brisas.

• Las brisas son los vientos locales flojos que soplan en las costas cuando en dichos zonas no existe gradiente de presión, es decir: que no hay viento. Estas brisas se llaman terrales y virazones.
• El TERRAL es el aire que se mueve de la tierra hacia el mar.

Estos vientos terrales se originan debido a que la tierra se enfría más deprisa que el mar.

Durante la noche, la tierra pierde por irradiación más calor que el mar, con lo que existirá  aire más frío sobre la tierra que sobre el mar. Por eso se crea en la mar una pequeña baja presión relativa, al ser menos denso el aire encima de él que el de encima de la tierra y, al crearse un pequeño gradiente de presión, hará que el aire se mueva de la tierra hacia el mar.

• El VIRAZÓN es el aire que se mueve del mar hacia la tierra.

Durante el día, la tierra se calienta más deprisa que el mar, lo que origina en tierra una pequeña baja presión relativa, originándose un pequeño gradiente de presión del mar hacia la tierra haciendo que el aire se mueva en esa dirección.

Conclusión: Este fenómeno de las brisas es periódico y diario; los terrales durante la noche y los virazones durante el día.

Y tener en cuenta que cuando hay la acción del viento, no se hacen sentir las brisas por la influencia del mismo.

• Los terrales, dependiendo de la orografía del terreno se dejan notar hasta 20 millas mar adentro.
• Y los virazones se dejan sentir hasta un máxima de 50 kilómetros tierra adentro.

Cuando vayas navegando en tu velero y notes la brisa, te acordarás de esto que te acabamos de contar.

La entrada ¿Sabes qué son el terral y el virazón? aparece primero en Servinauta.

Os prometo una cosa: si os gusta de verdad…..si llegáis a obtener el título de capitán de yate, esta gran aventura no la olvidaréis.

Desconectar el móvil, alejaros de cualquier dispositivo informático.

Comenzamos!!!!

“El sol no sale ni se pone”

Las sociedades modernas han perdido la atadura con el universo, pero la astronomía sigue estando más presente en nuestras vidas de lo que pensamos.

Cada vez que pronunciamos un día de la semana, en realidad, estamos hablando de planetas. En el vocabulario del día a día permanecen palabras y expresiones que proceden de una época en el que el firmamento determinaba la vida de los pueblos, cuando cada persona llevaba un astrónomo dentro.

Los hombres de negocios no son exclusivos de nuestro tiempo.

Esta es la historia de un individuo que vivió hace miles de años. Era un empresario muy estricto con los horarios, a pesar de que no disponía de reloj.

Los encuentros con otros comerciantes tenían lugar cuando el astro estaba en lo más alto sobre el horizonte. Sabía que en ese preciso instante las horas de luz que quedaban eran las mismas que habían transcurrido. Era el ecuador de la jornada, el mediodía. Y así organizaba su agenda, mirando siempre al sol. En la actualidad, sin embargo, la palabra mediodía ha perdido todo su valor. Para nosotros es a las doce de la mañana pero, el que marca el sol es a las dos y media. Un gesto que deshonra a nuestro protagonista y a otros muchos que, antes que él, supieron reconocer ciclos en el cielo.

Somos descendientes de astrónomos porque hubo una etapa en la que para sobrevivir había que observar las estrellas. En ellas se podía saber cuándo llegaba el frío y el calor o cuál era la mejor época para cazar o pescar.

En el período de la historia que le tocó vivir a este empresario se pensaba que la Tierra estaba quieta, que era el centro del universo y que el resto de astros, incluido el Sol, giraban a su alrededor. Esto justificaba que la estrella surgiera en el cielo en un momento determinado, que llamaron “la salida” y que también, después desapareciera, “la puesta”. Aún seguimos usando estas expresiones. Y eso que sabemos perfectamente que es nuestro planeta el que orbita en torno a la estrella y que, por lo tanto, no se va a ninguna parte. La puesta en Galicia es el amanecer en Japón. En latín, el ocaso significa ocultación y tiene lugar cuando el astro pasa del hemisferio visible al no visible; es decir, consiste en una ilusión óptica.

Y tener en cuenta; la luz del sol tarda 8 minutos en llegar a la tierra y cuando vemos desaparecer el Sol, en realidad ya no está ahí. Cada vez que observamos el Sol, estamos viendo cómo era hace 8 minutos.

Nuestro protagonista era un gran aficionado del cielo nocturno. Tenía controladas las estrellas y sabía dónde estaban sus dioses.

Si esta noche observas las estrellas, apunta en tu cabeza el lugar que ocupa cada una de las 4.000 que puedes ver a simple vista y vuelve a hacerlo el mismo día, a la misma hora durante el resto de tu vida; comprobarás que ese cielo estrellado es el mismo, excepto unas cuantas rebeldes. Para nuestros antepasados en aquel cielo había unos astros trotamundos que querían sobresalir sobre los demás, desconocían que eran planetas. En griego la palabra “planeta” significa estrella vagabunda.

Tanto fue así; que le dieron una gran importancia y llegaron a clasificar a estos astros nómadas.

Amigos, aquí tenemos los días de la semana:

Lunes- Luna

Martes – Marte

Miércoles- Mercurio

Jueves- Júpiter

Viernes- Venus

Sábado- Saturno

Domingo- Sol

La entrada La mejor puesta de sol aparece primero en Servinauta.

Amanecimos a las 6:30 y algo después de las 7am CET -1 mirábamos de frente a este Océano Atlántico que nos ha enamorado profundamente.
Pudimos ceñir durante casi dos horas con rumbo 190º y 14 nudos de viento durante la cual pudimos recordar momentos de las últimas Volvo realizadas, observando la finura de trimado, la guía estratégica y atención a la electrónica de Chuko y mi inestimable contribución y coordinación al timón.
Los demás como siempre comían o dormían.
Ahora la calma ha vuelto a visitarnos y el motor nos ayuda en nuestra travesía.
Los patrones hacen que toda la travesía se convierta en una experiencia segura.
Nando consigue que nos duela la cabeza, aunque como responsable de grabación y retransmisiones se va pagando la enorme cantidad de comida que consume.
Hace unos minutos apareció a bordo Alejandro mi hijo, decidió no estar más tiempo en el camarote una vez que ya tenía más de dos brechas en la cabeza después de la ceñida.
Susana continúa aportando belleza y me ha pedido que le haga una foto al timón mientras vamos con el piloto automático para que Arturo vea que hace algo a bordo. 😳🙈
Esto es todo por el momento.
Próximo parte cuando estemos más cercanos al Ecuador.
💪⛵

www.servinauta.com
www.globalyachtingibiza.com
www.nauticavaraderoibiza.com

#Boatcharter
#Rentboat
#Alquilerdebarcos
#Boat
#Sailing
#Bavaria55
#Ssanxenxo
#Sailingvessel
#Ocean
#Sea
#Náuticaderecreo
#PasionNáutica
#Ssanxenxo
#Yachting_ibiza
#sailingcontrol
#cruiser_racer
#luxuryyatch
#sailyacht
#sealife
#sailinglife
#pilotage
#navegation
#northatlantic
#northatlanticocean

La entrada Singladura Semana Santa 2017 en el velero «Basileus» aparece primero en Servinauta.