BANDAS DE MUY ALTAS FRECUENCIAS (VHF)
- Actualmente los equipos de VHF están listos para su completo funcionamiento nada más accionar su interruptor general.
- Las frecuencias están preseleccionadas (canales), tanto para el transmisor como para el receptor, por medio de cristales de cuarzo. Estos cristales pueden sustituirse por otros de diferente frecuencia.
- Las señales de las transmisiones en VHF, frecuencia modulada, son utilizadas en trayectoria visual directa, es decir: que no están reflejadas por la ionosfera. De ahí su limitación en alcance: de 10 a 15 millas entre barcos y de 25 a 30 millas (puede llegar a 45) entre barcos y estaciones terrestres, dependiendo, en ambos supuestos, de la altura de las antenas receptoras y transmisoras.
- Para evitar interferencias en áreas que estén usando la misma frecuencia, la potencia de salida de antena está limitada a 25 watios.
- Los equipos de VHF deben llevar como mínimo tres canales:
- El canal 16 (156,8 Mhz) que deberá ser utilizado para mantenerse a la escucha el mayor tiempo posible y para las LLAMADAS de SOCORRO, URGENCIA y SEGURIDAD.
- Un canal que puede ser el de una frecuencia de salvamento o el de conexión con el puerto o club base.
- Y un canal de << trabajo>> para dejar libre el canal 16.
BANDAS DE FRECUENCIAS MEDIAS (MF)
- La frecuencia de SOCORRO y de LLAMADA es la de 2.182 Khz.
- Las estaciones en servicio mantendrán escucha en ella lo máximo tiempo posible para SOCORRO, URGENCIA Y SEGURIDAD.
